Markalar stok eritmek için arka arda kampanya başlattı, talebin yavaşlamasıyla “sıfır kilometre araçlar” pandemiden bu yana birinci kere aylık bazda artırım görmedi.
Sıfır araçlara nazaran çok daha keskin bir talep düşüşüyle karşı karşıya olan ikinci el pazarında ise hem satışlar hem fiyatlar özgür düşüşe geçti.
Ekonomim’e konuşan kesim temsilcileri, otomotivde asıl kaybın 2024’te yaşanacağına işaret ediyor.
Nissan, Renault, Dacia, Fiat, Peugeot, Opel ve Citroen bayiliğini yapan Gülan Otomotiv İdare Heyeti Lideri Alp Gülan, talepteki yavaşlamaya dikkat çekerek, “Al-sat’çılar çıkınca kişisel alımlarda önemli bir talep daralmasıyla karşı karşıyayız. Krediye erişim sorunu ve alım gücünün düşmesine paralel sipariş iptalleri artıyor. Bayiler sıfır faiz ve takas kampanyalarıyla tüketiciyi desteklemeye çalışıyor” dedi. Talepteki yavaşlamaya karşın ekim ayında satışların 100 bini bulması bekleniyor. Alp Gülan, bunda filo satışlarının tesiri olacağını tabir ederek, “Bireysel taraf yavaşlayınca filo şirketlerine fırsat doğdu. Bu nedenle satışlarda daralma olmayacaktır. Başka yandan bekleyen bir talep de vardı” diye konuştu. Gülan, sıfır kilometre araçlarda talepteki daralmanın satışlara asıl tesirinin 2024 yılında hissedilmesini beklediklerini belirterek, “2024 yılında pazarda yüzde 30’a varan bir daralma beni şaşırtmaz” dedi.
